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　　2025至2027年，大众汽车将在中国推出超过20款纯电动及混动车型。2025上海车展期间，大众集团旗下各品牌将有超过50款车型亮相，7款全球首发车型中包含5款新一代智能网联汽车。其中一汽-大众带来首款基于CMP（China Main Platform）平台的A级纯电轿车，上汽大众将发布首款增程式SUV，大众安徽将推出首款纯电全尺寸SUV，全新AUDI品牌首款量产车将搭载L2++级智能驾驶系统。此外，大众品牌三款全新智能网联概念车将基于每家合资企业差异化风格设计，在不同细分市场全面发力。

　　在新能源加速转型和激烈的价格战中，2024年中国合资企业的整体盈利大幅下跌，大众在华合资公司的利润贡献也面临持续下降的挑战。“尽管如此，相较于行业水平，我们实现了可观的销售回报率。能取得5%到7%的销售回报率的企业并不多。大多数企业只能维持盈亏平衡、甚至还在亏损。虽然我们受价格战影响，盈利有所下降，但与行业相比，我们依然处在较好的水平。”在可预见的将来，中国市场的价格竞争仍将持续激烈。在将业务重心由燃油车转向新能源车的过程中，持续优化成本结构，保持盈利韧性是大众的目标也是挑战。